Den Akku im Sommer voll zu laden und den Stromer dann in der Sonne zu parken ist keine gute Idee. Die Batterie könnte Schaden nehmen.

Auch wenn es heute bereits ausgeklügelte Wärmemanagement-Systeme in vielen E-Autos gibt, so sollte man seinen voll geladenen Stromer an heißen Sommertagen nicht mit vollständig aufgeladenem Akku in der Sonne parken. Denn hohe Temperaturen in Verbindung mit einem zu 100 Prozent geladenen Energiespeicher sind langfristig keine gute Kombination. Sie können sowohl die Leistungsfähigkeit als auch die Lebensdauer des Akkus beeinträchtigen.

Empfehlung: Nur bis 80 Prozent laden

Besonders in den Sommermonaten ist es daher ratsam, die übliche Herstellerempfehlung zu beachten und den Akku in der Regel nur bis etwa 80 Prozent zu laden. Ein vollständiger Ladevorgang sollte lediglich dann erfolgen, wenn unmittelbar danach eine längere Fahrt geplant ist.

Grundsätzlich sind extreme Temperaturen für Elektrofahrzeuge problematisch. In der kalten Jahreszeit sollte das Auto nicht über einen längeren Zeitraum mit nahezu leerem Akku stehen. Fachleute empfehlen, die Batterie bei niedrigen Temperaturen im Bereich zwischen 20 und 40 Prozent geladen zu halten. Wer sich nicht strikt an diese Vorgaben hält, muss zwar nicht gleich mit Schäden rechnen, dauerhaft sollte man jedoch die empfohlenen Ladebereiche einhalten, um die Batterie zu schonen. SP-X/Titelfoto: Ionity