Nicht bei allen E-Autos sind die Ladeverluste gleich hoch. Der ADAC hat fünf aktuelle Stromer daraufhin getestet. Wenn ein E-Auto geladen wird, kann nicht die ...
Wie Kabeldiebe die Ladeinfrastruktur lahmlegen
Kabeldiebstahl an Ladesäulen ist ein immer größeres Problem für die Betreiber. Doch diese können etwas ...
Megawattladen – wie geht das?
Erste E-Autos kommen bei der Leistung an der Steckdose schon in den Megawattbereich. Doch wie ...
Eine erste Testfahrt im Denza Z9 GT
Kaum hat sich BYD in Deutschland einigermaßen etabliert, holen die Chinesen ihre Premiummarke Denza hinterher. ...
Neue BiDi-Wallbox mit 11 kW für zu Hause
Drei Unternehmen haben sich zusammengetan und stellen eine neue BiDI-Wallbox vor. Kostenloses Laden an der ...
Vehicle to Load: Was taugt die Technik?
Viele E-Autos bieten Vehicle-to-Load (V2L) an. Der ADAC hat getestet wie gut die Technik funktioniert. ...
Den E-Bike-Akku schonender laden
Vollladen lässt den E-Bike-Akku schneller altern. Ein kleiner Zwischenstecker kann da schonende Grenzen setzen. Die ...
BMW iX5: Riesen-Akku und jede Menge Power
Der BMW iX5 kommt mit 141-kWh-Batterie: Das neue Elektro-SUV setzt Maßstäbe und eröffnet neue Möglichkeiten. ...
Stellantis testet Feststoffbatterie
Stellantis testet nun eine Feststoffbatterie im Dodge Charger Daytona auf der Straße. Ihre Energiedichte beträgt ...
V2G: Wie es funktioniert und wie man profitiert
Mit einem E-Auto kann man per V2G Geld verdienen. Doch die Technologie steht noch am ...