Die Frage, ob private Wallboxen ab 2027 verpflichtend bidirektionales Laden unterstützen müssen, sorgt aktuell für große Unsicherheit. Hintergrund ist die neue Kommunikationsnorm EN ISO 15118-20, ...
Flash Charging: Der Wettlauf um die schnellste Ladesäule
Mit Ladeleistungen jenseits der 1000-kW-Marke will BYD das Elektroauto endgültig auf Tankstellen-Niveau bringen. Andere folgen. ...
V2G: Bald zieht auch Volkswagen nach
Gemeinsam mit der Konzerntochter Elli führt Volkswagen noch im vierten Quartal 2026 ein V2G-Angebot ein. ...
Nun startet die BYD-Marke Denza
Die Premiummarke Denza von BYD hat in Paris offiziell den europäischen Marktauftritt eingeläutet. Der Z9GT ...
Bidi-Laden schadet dem E-Auto-Akku kaum
Eine Studie belegt, dass bidirektionales Laden dem E-Auto-Akku nur wenig schadet. Trotzdem begrenzen manche Hersteller ...
TankE setzt auf den Ladebordstein
Nun setzt auch TankE zum Ausbau der Ladeinfrastruktur in den Städten auf den Ladebordstein von ...
DKV Mobility integriert den Ladebordstein
DKV Mobility integriert den Ladebordstein von Rheinmetall nun ins eigene Ladeökosystem für Firmenflotten. DKV Mobility ...
Schneller laden: BYD stellt neue Blade Battery vor
BYD hat nun die zweite Generation seiner Blade-Batterie vorgestellt. Sie soll besonders schnell laden. Die ...
Wunderakku: Erste Tests verliefen positiv
Donut Lab lässt Feststoffbatterie von VTT prüfen: Erste Ergebnisse bestätigen zumindest ihr Schnellladepotenzial. Weitere Tests ...
Ionity: Das Megawatt-Laden kommt
Megawatt-Laden: Ionity stellt extrem schnelle Ladesäulen auf, für die es noch keine geeigneten Stromer gibt. ...