Auch wenn E-Autos boomen: Viele Autohersteller verkaufen weiterhin vor allem Verbrenner. Das Ranking.

Im Schnitt war von Januar bis Juli 2026 gut jeder vierte neu zugelassene Pkw in Deutschland ein reines Elektroauto. Bei den einzelnen Herstellern mit gemischtem Antriebsportfolio weichen die Ergebnisse aber stark ab.

Unter den Marken, die nicht ausschließlich Elektroautos anbieten, liegen Leapmotor mit einem BEV-Anteil von 93,5 Prozent, Alpine mit 86,4 Prozent und Lotus mit 57,7 Prozent vorn, wie aus Zahlen des Kraftfahrt-Bundesamts (KBA) hervorgeht.

Auffällig ist, dass zahlreiche große deutsche Marken erst deutlich weiter hinten folgen. Porsche erreicht mit 33,7 Prozent Rang acht, BMW mit 25,6 Prozent Rang 14. Die Münchner liegen damit knapp oberhalb des Gesamtmarkt-Schnitts von 25,5 Prozent. VW fehlt ganz in den Top 20: Bei Deutschlands größter Automarke entfielen lediglich 18,5 Prozent der Neuzulassungen auf reine Elektroautos – und damit deutlich weniger als im Gesamtmarkt. In absoluten Zahlen liegen die Wolfsburger mit knapp 60.000 E-Auto-Neuzulassungen aber deutschlandweit an der Spitze. SP-X/Titelfoto: SP-X