Mitsubishi wertet den rein elektrisch angetriebenen Eclipse Cross auf. Zum Jahreswechsel kommen zwei neue Batterie-Versionen.

Der technisch auf dem Renault Scénic E-Tech basierende Eclipse Cross ist seit Ende 2025 auf dem Markt. Bislang war ein NMC-Akku (Nickel-Mangan-Kobalt) mit einer Netto-Kapazität von 87 kWh verbaut. Der wird Anfang 2027 durch eine Variante mit 89 kWh ersetzt. Die Reichweite wächst dadurch um 14 auf bis zu 641 Kilometer.

Angetrieben wird das kompakte SUV weiterhin von einem 160 kW (218 PS) starken E-Motor über die Vorderachse. Geladen werden kann der Stromspeicher an einer AC-Säule mit maximal 150 kW. Um den Energiegehalt von 15 auf 80 Prozent zu bringen, soll es 28 und damit neun Minuten weniger als bisher dauern. Grund dafür ist laut Hersteller eine günstigere Ladekurve. An der Wallbox wird mit 11 oder optional sogar mit 22 kW geladen.

Kleiner LFP-Akku mit 67 kWh

Als Alternative bietet Mitsubishi mit der identischen E-Maschine ebenfalls Anfang des kommenden Jahres eine kleinere Batterie an. Der LFP-Akku (Lithium-Eisenphosphat) hat dann einen nutzbaren Energiegehalt von 67 kWh. Nach der WLTP-Norm soll damit eine Reichweite von 466 Kilometern zu schaffen sein. Der On-Board-Lader ermöglicht 11 kW, das Schnellladen geht mit bis zu 165 kW. Hier gibt Mitsubishi 24 Minuten für die Ladung von 15 auf 80 Prozent an.

Wie schon bei der größeren Batterie, greift die japanische Marke auch bei dem kleineren Akku auf Renault-Technologie zurück. Die Franzosen setzen die 67-kWh-Batterie beim elektrisch angetriebenen Mégane ein, der auf der gleichen Plattform wie der Scénic gebaut wird.

6.500 Euro Rabatt für den großen Akku

Optisch und auch innen hat Mitsubishi mit der Einführung der neuen Batterien nichts verändert am Eclipse Cross. So misst das kompakte SUV in der Länge weiterhin 4,49 Meter, in der Breite 1,91 Meter und in der Höhe 1,57 Meter. Das Volumen des Kofferraums beträgt 545 Liter, kann bis auf 1.670 Liter vergrößert werden. Im Passagierabteil zeigt sich die französisch-japanische Partnerschaft an vielen Details, vor allem aber an den drei Lenkstockhebeln auf der rechten Seite für das Infotainment-System, den Scheibenwischer sowie die Gangwahl.

Bis zum 31. Dezember bietet Mitsubishi für den Eclipse Cross mit dem 87 kWh-Akku einen Aktionsrabatt in Höhe von 6.500 Euro. Der Basispreis für das Modell liegt so bei 41.490 Euro. Für das SUV mit der kleineren Batterie ruft Mitsubishi 39.990 Euro auf. Hier gibt es nach derzeitigem Stand ebensowenig wie für den 89-kWh-Akku einen Rabatt.