Beim Umwelttest von Green-NCAP schneiden reine Elektroautos (BEV) am besten ab. Plug-in-Hybride fallen dagegen ab. In der Ökologie-Prüfung des europäischen Konsortiums Green-NCAP schneiden reine Elektroautos ...
Jeep Renegade 4xe: Der Kleine fürs Grobe
Auch als Plug-in-Hybrid bleibt der Jeep Renegade ein typischer Jeep. Wir haben einen genaueren Blick ...
Ausblick Renault: Alle Zeichen auf „grün“
Mit dem elektrischen Zoe hat Renault voll ins Schwarze getroffen. In den nächsten Jahren will ...
Übersicht: Die Förderprogramme für E-Roller
Für E-Roller gibt es keine zentrale Förderung wie bei den E-Autos. Doch vielerorts helfen die ...
Ioniq 5: Ein neues Kapitel für Hyundai
Ioniq wird die Submarke von Hyundai. Spektakulär ist, was das jüngste Elektroauto der Koreaner technisch ...
Neue Lösungen für die Elektromobilität
Video-Kampagne des BEM „Starke Stimmen“: Vier Projekte, die die Elektromobilität voran bringen. Trotz Corona und ...
Ja, was denn nun: Elektro oder Wasserstoff?
Das Thema Wasserstoff/Brennstoffzelle ist in aller Munde, wenn es um das Thema Energiewende geht. Wird ...
Volvo analysiert die Ökobilanz des XC40 Recharge
Für den rein elektrischen XC40 Recharge P8 AWD stellt Volvo zum Marktstart eine Ökobilanz vor. ...
Aral will 500 Schnellladepunkte installieren
Mit „Aral pulse“ reagiert der Tankstellenbetreiber auf den E-Auto-Boom – und denkt auch an die ...
Peugeot bringt im Herbst den e-Rifter
Der flexible Familien-Van Rifter von Peugeot kommt bald auch mit reinem Elektroantrieb auf den Markt. ...