Volkswagen Anhui hat im Werk Hefei die Serienproduktion des neuen Elektro-SUV ID.UNYX 08 gestartet. Und VW hat noch einiges vor.

Das Besondere: Das Modell ist das erste Fahrzeug, das in enger Kooperation mit dem chinesischen Hersteller XPeng entwickelt wurde – einem Unternehmen, an dem Volkswagen seit 2023 beteiligt ist.

Die Partnerschaft mit XPeng markiert für Volkswagen einen strategischen Meilenstein im größten Elektromarkt der Welt. Gemeinsam mit der VW-Tochter Cariad wurde seit 2023 an der neuen China Electronic Architecture (CEA) gearbeitet, die Anfang 2026 ihre Serienreife erreicht hat. Diese neue Plattform dient künftig als Basis für mehrere Modelle – darunter der ID.UNYX 07, eine 4,85 Meter lange Elektro-Limousine mit 170 kW Leistung, die noch oberhalb des europäischen ID.7 positioniert ist.

ID.UNYX 08 mit 800-Volt-Architektur

Noch bevor der ID.UNYX 07 auf den Markt kommt, läuft nun der Volkswagen ID.UNYX 08 in Anhui vom Band. Vorgestellt wurde das Modell im November 2025. Obwohl der E-SUV noch nicht auf der CEA-Plattform basiert, ist er ein Produkt der deutsch-chinesischen Kooperation. Seine Grundlage bildet die Edward-Plattform von XPeng, die auch beim XPeng G9 zum Einsatz kommt. Innerhalb von nur 24 Monaten erreichte der ID.UNYX 08 die Serienreife – ein Tempo, das Volkswagen als Beispiel für „China Speed“ bezeichnet.

Der ID.UNYX 08 misst fünf Meter in der Länge, 1,95 Meter in der Breite und 1,69 Meter in der Höhe bei einem Radstand von 3,03 Metern. Damit übertrifft er den XPeng G9 leicht in allen Dimensionen. Die einmotorige Version mit Heckantrieb leistet 230 kW, während die Allradvariante über einen zusätzlichen 140-kW-Motor an der Vorderachse verfügt. Insgesamt hat VW Anhui drei Modellvarianten beim chinesischen Ministerium für Industrie und Informationstechnologie (MIIT) angemeldet. Sie wiegen je nach Ausstattung zwischen 2,19 und 2,36 Tonnen.

VW plant 50 neue Modelle bis 2030

Technologisch setzt Volkswagen auf 800-Volt-Architektur, moderne Level-2-Fahrerassistenzsysteme (ADAS) und Over-the-Air-Updates (OTA), mit denen der ID.UNYX 08 kontinuierlich verbessert wird. Ralf Brandstätter, CEO der Volkswagen Group China, betont: „Mit dem ID.UNYX 08 starten wir in China die größte Elektro-Offensive des Konzerns. Unser Ziel ist es, alle zwei Wochen ein neues Modell auf die Straße zu bringen – das ist China Speed.“

VW plant, 2026 mehr als 20 neue NEV-Modelle (New Energy Vehicles) in China auf den Markt zu bringen, darunter vollelektrische Fahrzeuge, Plug-in-Hybride und Range-Extender-Modelle. Bis 2030 sollen insgesamt 50 neue NEV-Modelle folgen – ein klares Signal, dass Volkswagen seine Position im chinesischen Elektromarkt weiter ausbauen will.