E.ON und BYD starten in Deutschland den Ladetarif Home Charge: 12 Cent Bonus pro kWh beim intelligenten Laden zuhause.

Der Energieversorger E.ON und der chinesische Autobauer BYD haben in Deutschland ihr erstes gemeinsames Ladeangebot gestartet. Fahrer eines BYD-Elektroautos oder Plug-in-Hybride erhalten mit dem neuen BYD Ladetarif beim intelligenten Laden zuhause einen Bonus von zwölf Cent pro Kilowattstunde.

Das Angebot „E.ON Home Charge“ ist ab sofort bestellbar. Es richtet sich an Neu- und Bestandskunden von BYD und lässt sich mit allen vollelektrischen Modellen und Plug-in-Hybriden der Marke kombinieren. Wer es nutzt, bekommt für mindestens 24 Monate den Ladebonus von zwölf Cent für jede zuhause intelligent geladene Kilowattstunde.

Die Steuerung übernimmt die „Mein E.ON-App“. Dort legen Nutzer fest, wann sie losfahren wollen und welchen Batterieladestand sie bis dahin brauchen. Im Smart-Modus wird der Ladevorgang danach automatisch gesteuert. Wer es eilig hat, wechselt jederzeit auf „Sofort Laden“.

Wie viel lässt sich sparen?

Bei einem angenommenen Ladevolumen von 170 Kilowattstunden im Monat ergibt sich laut E.ON eine durchschnittliche Ersparnis von rund 20 Euro monatlich. Über zwei Jahre sind das rechnerisch rund 490 Euro. Voraussetzung ist, dass die Ladevorgänge über die intelligente Steuerung laufen und die Tarifbedingungen erfüllt sind.

Zum Marktstart gibt es für BYD-Fahrer einen einmaligen Bonus von 80 Euro, wenn sie einen passenden E.ON-Stromtarif abschließen und noch keine E.ON-Kunden sind. Er kommt zum regulären Neukundenbonus des Versorgers hinzu. Dessen Höhe wurde in der Mitteilung nicht genannt.

Partnerschaft wird ausgebaut

Die strategische Partnerschaft hatten beide Unternehmen bereits im September angekündigt. Damals war nur von vollelektrischen BYD-Modellen die Rede. Zum Marktstart sind nun auch die Plug-in-Hybride dabei.

Künftig wollen E.ON und BYD ihre Zusammenarbeit auf weitere europäische Märkte ausdehnen und Elektrofahrzeuge enger mit Energielösungen für Privathaushalte verknüpfen. Dazu zählt das bidirektionale Laden (Vehicle-to-Grid), bei dem das Auto als flexibler Speicher Strom ins Netz zurückspeist. Wann solche Funktionen verfügbar sind und welche BYD-Modelle sie unterstützen, ist bislang offen. Titelfoto: E.ON