Die Neuzulassungen von reinen Elektroautos stiegen im Oktober mit plus 79,5 Prozent abermals stark. BYD und Tesla stark.

Die Zahl der reinen Elektroautos (BEV) wächst weiterhin deutlich. Wie das Kraftfahrtbundesamt (KBA) ausweist stiegen deren Neuzulassungen im Oktober um 79,5 Prozent. Insgesamt kamen 94.086 fabrikneue BEV zur Zulassung, ihr Anteil betrug 37,0 Prozent.

Auch im Oktober konnten chinesische Marken besonders zulegen. Dabei stachen Tesla mit einem Plus von 291 Prozent (2.923 Einheiten) und XPeng mit plus 284,4 (1.380 Einheiten) heraus. Nach Prozenten reichte BYD nicht an die beiden heran, bei den Stückzahlen übertraf die Marke sie aber mit 5.173 Pkw deutlich.

Insgesamt wurden in Deutschland im Oktober 254.492 Pkw neu zugelassen. Im Vergleich zum Vorjahresmonat zeigte sich eine Steigerung um 1,7 Prozent. Die Anzahl der privaten Neuzulassungen stieg um 20,6 Prozent, ihr Anteil betrug 40,7 Prozent, die gewerblichen Neuzulassungen verzeichneten einen Rückgang von 8,2 Prozent.

Unter den deutschen Marken verzeichnete Smart mit plus 59,5 Prozent den stärksten Zuwachs gegenüber dem Vorjahresmonat. Der Anteil betrug 0,3 Prozent. Zweistellig waren die Zugewinne bei Mini (+25,0 %/1,7 %) und MAN (+12,0 %/0,0 %). Positive Vorzeichen zeigten sich bei Mercedes (+8,5 %/10,3 %) und BMW (+0,1 %/9,3 %). Rückgänge zeigten sich bei Opel (-24,1 %/4,0 %), Ford (-9,8 %/2,9 %), Audi (-8,4 %/6,9 %), Porsche (-5,7 %/0,9 %) und VW (-4,0 %/18,2 %). VW war mit 18,2 Prozent erneut die anteilsstärkste Marke.

Chinesische Marken legen deutlich zu

Unter den Importmarken mit einem Zulassungsanteil von mindestens 1,5 Prozent erreichte BYD mit plus 54,3 Prozent das stärkste Zulassungsplus und einen Anteil von 2,0 Prozent. Zweistellige Steigerungen verzeichneten auch MG Roewe (+48,5 %/1,6 %), Mazda (+23,5 %/1,5 %), Kia (+19,4 %/2,4 %), Dacia (+15,4 %/2,7 %) und Citroen (+10,0 %/1,8 %). Renault (+7,8 %/2,2 %) und Fiat (+7,4 %/1,7 %) erreichten einstellige Anstiege. Rückgänge gab es hingegen bei Hyundai (-15,3%/2,7 %), Skoda (-12,1 %/7,7 %), Seat (-8,7 %/4,8 %), Toyota (-7,5 %/2,7 %), Volvo (-4,1 %/1,7 %) und Peugeot (-1,0 %/1,9 %). Die Anteilstärkste Importmarke war im Oktober erneut Skoda mit 7,7 Prozent.

95.931 Pkw und damit 5,6 Prozent weniger als im Vergleichsmonat waren mit einem hybriden Antrieb ausgestattet, darunter 28.499 Plug-in-Hybride, deren Anzahl um 7,9 Prozent zurückging und einen Anteil von 11,2 Prozent bewirkte. 38.516 Pkw waren mit einem Benzinantrieb ausgestattet, 40,5 Prozent weniger als im Oktober des Vorjahres. Ihr Anteil betrug 15,1 Prozent. 23.882 neu zugelassene Diesel-Neuwagen bewirkten einen Rückgang um 21,6 Prozent und einen Anteil von 9,4 Prozent. Es kamen 2.065 flüssiggasbetriebene Pkw zur Neuzulassung (0,8 %/+121,6 %).

Der durchschnittliche CO₂-Ausstoß der Neuzulassungen im Oktober betrug 79,4 g/km (-21,1 %).

Hier finden Sie die Statistik vom September 2026. Titelfoto: pixabay