VW überführt sein sportliches GTI-Label ins Elektrozeitalter. Als erster Vertreter mit Heckantrieb kommt Anfang 2027 der ID.3 GTI. Volkswagen fasste bislang seine sportlichsten Elektromodelle unter ...
Renault frischt den Scenic E-Tech auf
Renault spendiert dem Scenic E-Tech zwei neue Akkus und damit mehr Reichweite. Und mehr Tempo ...
IAA Nutzfahrzeuge: Zeit für neue Stromer
Mehr denn je wird die IAA Nutzfahrzeuge zur Muskelshow der Elektromobilität – vor allem bei ...
Volvo XC60: PHEV mit 200 Kilometer Reichweite
Volvo renoviert den XC60 grundlegend. Als Long Range Plug-in-Hybrid kommt er auf eine elektrische Reichweite ...
Skoda Epiq: Nun kommt der nächste City-Stromer
Nach dem Enyaq folgte der Elroq – nun kommt der kleinste E-Skoda auf den Markt, ...
Leapmotor B03X: Nun kommt das kleine SUV
Mit dem B03X bringt Leapmotor das nächste Modell nach Deutschland. Es soll den Kleinwagen-SUV-Markt aufmischen. ...
Die Top 10 bei der E-Auto-Förderung
Die Top-10-Rangliste der am häufigsten geförderten E-Autos ähnelt den allgemeinen Zulassungscharts. Bis auf vier Ausnahmen. ...
Dacia bringt den „Tribrid“-Antrieb
Benzin, Strom, Gas: Dacia kombiniert die drei Energiequellen zum „Tribrid“-Antrieb in Bigster und Duster. Wie ...
Geely E2: Spät, aber er kommt
Der E2 von Geely hat schon eine Erfolgsgeschichte vorzuweisen. Jetzt kommt das kleine Elektroauto nach ...
VW ID.Polo: Zurück in die Siebziger
Volkswagen setzt den Polo unter Strom. Als ID.Polo ist er mit zwei Akkugrößen und in ...