Mit dem C-HR+ positioniert Toyota einen coolen Stromer im heißumkämpften Kompaktsegment. Wohl kein anderer Autohersteller kann mit der Erfahrung mithalten, die Toyota in Sachen Batterietechnik und ...
Doppelte Spannung für BYD Atto 3
Vom BYD Atto 3 zu Atto 3 Evo: Statt wie bisher mit 400 Volt arbeiten ...
Sprit: Großes Umdenken bleibt aus
Der Spritpreis steigt, aber viele Autofahrer zögern. Sie zögern beim Umstieg aufs E-Auto. Das Interesse ...
Das Auto wird immer digitaler
Fast alle Hersteller bieten heute Konnektivitätsdienste – anfangs kostenlos, später gegen Gebühr. Für wen lohnt ...
BMW i3 – 3er für die Zukunft
BMW stellt das zweite Modell der neuen Klasse vor. Nach dem iX3 den i3. Den ...
BMW F 450 GS – Enduro mit Roller-Komfort
Die Zahl der Roller mit Adventure-Bike-Appeal wächst. BMW geht mit der kleinen GS den umgekehrten ...
Ist Europas Autoindustrie zu lahm?
Träge, langsam, schläfrig – Europas Autoindustrie sieht im Vergleich aktuell nicht besonders agil aus. Das ...
Wird die eigene Wallbox überflüssig?
Ohne private Lademöglichkeit kein E-Auto? Doch, es gibt viele Möglichkeiten. Wird die eigene Wallbox sogar ...
Neuer Check für gebrauchte E-Autos
Gebrauchte E-Autos sind schwer zu verkaufen, weil viele dem Akku misstrauen. Ein Check des TÜV ...
Lastenrad Tarran L1 mit Technikpaket
Das Tarran L1 kombiniert kompakte Maße mit Transporttalent. Mit elektrischem Mittelständer, Radar und Kameras. Die ...