Volkswagen möchte in Qatar eine neue Ära der urbanen Mobilität einleiten. 2022 sollen in Doha autonome Shuttles und Busse fahren. Vertreter von Volkswagen und der ...
Und es geht doch: E-Flugzeug absolviert Jungfernflug
Die US-Firma MagniX hat eine de Havilland Beaver auf E-Antrieb umgerüstet und will 2021 den ...
E-Autos mögen auch keine klirrende Kälte
Kälte und Batterien vertragen sich nicht besonders. Doch man kann einiges tun, damit es im ...
Altern die LI-Akkus bald nicht mehr?
Das KIT hat herausgefunden, warum Batterien altern. Das könnte ein Ansatzpunkt sein, Hochenergie-Akkus zu entwickeln. ...
Laden von E-Autos: Eine Phase ist zu langsam
Beim Laden von E-Autos geht es nicht darum, welche Ladeleistung die Wallbox vollbringt. Wenn das ...
Gita, der rollende Rucksack
Zur Mobilität der Zukunft gehören nicht nur Straßen- und Luftverkehr. Auch für Fußgänger hält die ...
„E-Autos sind in 10 Jahren günstiger als Verbrenner“
In einem Strategiepapier erläutert Martin Doppelbauer, Professor am KIT, die enormen Vorteile des Elektroantriebs: "Der ...
Smart Mobility Summit: Ideen für die Mobilität von morgen
Ein winziger E-Motor oder selbstheilende Software: Einmal im Jahr treffen sich in Tel Aviv Start-ups, ...
Elektroauto-Technik: Die wichtigsten Fragen und Antworten
Elektroauto-Technik: Hätten Sie gewusst, dass man Wallboxen beim örtlichen Energieversorger melden muss? Spannende Fragen, spannende ...
Der Rebound-Effekt oder: Was gut klingt muss nicht immer gut sein
Wenn gute Vorsätze sich ins Gegenteil verkehren: Warum wir den Rebound-Effekt nicht unterschätzen sollten. Kennen ...