Im Testzeitraum von 14 Tagen fallen uns an einem Auto viele Kleinigkeiten auf. Das Test-Tagebuch fasst diese zusammen. Der Kandidat: BMW iX xDrive50. Fünf Meter ...
Cupra Born: Kein Wolf im Wolfspelz
Mit dem Born ist Cupra ein alltagstauglicher Stromer im sportlichen Dress gelungen. Der Verbrauch könnte ...
Test-Tagebuch: Cupra Born
Im Testzeitraum von 14 Tagen fallen uns an einem Auto viele Kleinigkeiten auf. Das Test-Tagebuch ...
Honda e: Der knuffige Stadtflitzer
Kaum ein anderes Elektroauto hat bislang so polarisiert wie der Honda e. Er kann in ...
Test-Tagebuch: Honda e Advanced
Im Testzeitraum von 14 Tagen fallen uns an einem Auto viele Kleinigkeiten auf. Das Test-Tagebuch ...
Hyundai Tucson PHEV: Das Laden nicht vergessen
Wir haben uns den Hyundai Tucson Plug-in-Hybrid (PHEV) mal genauer angesehen. Er überraschte im Hybridmodus. ...
Winter-Reichweite von E-Autos: Große Unterschiede
Der norwegische Autoclub NAF hat die Winter-Reichweite von E-Autos getestet – mit erstaunlichen Ergebnissen. Elektroauto-Akkus ...
Mazda glaubt an den Verbrenner
Mazda möchte sich nicht voll und ganz der Elektrifizierung widmen. Der Hersteller schwimmt gegen den ...
Test-Tagebuch: Nissan Qashqai 1,3 Mild-Hybrid
Im Testzeitraum von 14 Tagen fallen uns an einem Auto viele Kleinigkeiten auf. Das Test-Tagebuch ...
Hyundai Ioniq 5: Mut zur klaren Kante
Der Hyundai Ioniq 5 ist eine eigenwillige Interpretation des Themas, die letztlich gelungen ist. Etwas ...