Lastenrad

Gocycle CXi: Das Falt-Lastenrad

Ein Lastenrad muss nicht klobig sein. Man kann sie auch kompakt und klappbar bauen, wie Gocycle nun zeigt.

Müssen Lastenräder klobig und unhandlich sein? Mitnichten hat sich Gocycle, ein englischer Hersteller faltbarer Kompakt-Pedelecs, gedacht und bringt im Herbst 2024 sein erstes Lastenrad auf den Markt. Das CXi steht auf 20 Zoll großen Fünfspeichen-Leichtbaurädern, integriert den Motor in der Vorderradnabe und hat eine den Antriebsriemen kapselnde Einarmschwinge fürs Hinterrad. Anders als bei den kompakten Gocycle-Modellen fällt beim CXi die Schwinge jedoch deutlich länger aus.

Das schafft Platz für ein großes Gepäckdeck zwischen Sattelstange und Hinterrad, das optional in Kirsch- oder Teakholz-Ausführung angeboten wird. Das Plateau soll sich für die Montage verschiedener Gepäcklösungen sowie von MIK-Kindersitzen eignen. Trotz der Elektroantriebstechnik soll das neue Gocycle lediglich 23 Kilogramm wiegen und sich dank der Faltmechanismen für Rahmen und Lenker platzsparend parken lassen. Die Mitnahme in Pkw, Boot oder Wohnmobil soll problemlos möglich sein.

Lastenrad
Typisch für Gocycle ist der große Klappmechanismus im Rahmen. Foto: Gocycle

Das Falt-Lastenrad wiegt nur 23 Kilo

Ebenfalls variabel und grundsätzlich neu ist der Flofit genannte Lenker. Wie bei Gocycle üblich, integriert dieser eine zum Fahrer gerichtete Akkustandanzeige und ein extrabreites Vorderlicht. Leitungen und Kabel wurden vollständig ins Lenkerinnere integriert. Der Clou sind jedoch die nun in ihrer Position veränderbaren Lenkergriffe. Werden Hebel auf der Unterseite der Lenkers geöffnet, lassen sich die Griffe drehen. Abhängig von ihrer Position kann der Fahrer eine aufrechte oder vorgebeugte Position einnehmen.

Das neue CXi ist gegen eine Anzahlung von 500 Euro reservierbar. Die Preise starten bei rund 7.000 Euro für die Standardversion. CX+ heißt die rund 8.000 Euro teure Topversion, die unter anderem den Flofit-Lenker bietet. Zur Ausstattung gehören hydraulische Scheibenbremsen, Gates-Riemenantrieb und eine auf Lastenradnutzung abgestimmte 5-Gang-Nabenschaltung. SP-X

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