KGM hat den Musso überarbeitet. Der Pick-up rollt nun mit neuem Gesicht, erhöhter Bodenfreiheit und mehr Komfort an.

Der KGM Musso ist ein echtes Arbeitstier. Gleichwohl bietet der Pick-up aber auf Wunsch in der immer vorhandenen Doppelkabine auch ein Komfortangebot, das sich hinter einem Pkw nicht verstecken muss: Es gibt jede Menge Platz für die Passagiere sowohl vorne als auch hinten. Der Fahrer blickt durch das mächtige Drei-Speichen-Multifunktionslenkrad auf ein 12,3 Zoll großes digitales Cockpit mit allen für die Fahrt wichtigen Anzeigen.

Mittig auf dem Armaturenträger ist das gleich große Infotainment-Display angesiedelt. Auf den Bildschirm wird das Bild der serienmäßigen Rückfahrkamera gestochen scharf übertragen. Darunter liegt eine Leiste mit Drehknöpfen zum Einstellen der Klimaautomatik. Noch einmal eine Etage darunter sind Schalter für die ausstattungsabhängig mit Beheizung und Belüftung verbauten Sitze angesiedelt. Eine Sitzheizung ist auch für die Rückbank verfügbar. In der Topversion gibt es zudem eine Lenkradheizung. Anders als bisher können Smartphones jetzt drahtlos über Apple CarPlay oder Android Auto mit dem Fahrzeug verbunden werden, und es gibt eine induktive Ladeschale.

KGM Musso: Drahtlose Verbindung

Beim Außendesign fällt ein horizontal über die gesamte Front verlaufendes Band aus kubischen Lichtblöcken auf. Es verbindet die weit außen angesiedelten schmalen und senkrecht stehenden LED-Tagfahrlichter. Der mächtige und vom Stoßfänger teilweise eingerahmte Kühlergrill betont den robusten Auftritt des 5,15 Meter, in der Langversion sogar 5,46 Meter langen Musso. Mit der Überarbeitung wurden zudem die Offroad-Eigenschaften des 1,95 Meter breiten und 1,87 Meter hohen Pick-ups verbessert. Mit einer Bodenfreiheit von jetzt 245 Millimetern verzeichnet das neue Modelljahr ein Plus von 30 Millimetern im Vergleich zur Vorgängerversion.

Durchdacht sind die großen Türen, die die Seitenschweller und den unteren Bereich der Karosserie bedecken. Damit besteht deutlich weniger Gefahr, dass Hosen oder Kleider von Passagieren beim Ein- oder Aussteigen beschmutzt werden.

Die Ladefläche des 2.151 Kilogramm schweren Musso misst unverändert 1,30 Meter in der Lände, 1,57 Meter in der Breite und 57 Zentimeter in der Höhe. Damit steht ein Ladevolumen von 1.011 Liter zur Verfügung. Das zulässige Gesamtgewicht wird mit 2.940 Kilogramm angegeben. Die Nutzlast auf der Ladefläche ist allerdings auf 400 Kilogramm beschränkt.

Beim Musso Grande wächst der Radstand um 110 Millimeter auf 3,21 Meter. Das hat zur Folge, dass die Pritsche1,61 Meter lang ist und ein Volumen von 1.262 Litern bietet. Hier ist eine Nutzlast von 500 Kilogramm erlaubt, 700 Kilogramm sind es mit einer Blattfeder-Hinterachse. Bei einem Leergewicht von 2.275 Kilogramm beträgt das zulässige Gesamtgewicht 3.290 Kilogramm.

Preise: Start bei 40.990 Euro

Für den Vortrieb sorgt weiterhin der bekannte 2,2-Liter-Vierzylinder-Diesel mit einer Leistung von 148 kW (202 PS). Die Kraft wird entweder mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe oder einer Sechsstufen-Automatik (2.000 Euro Aufpreis) auf die Hinterräder übertragen. Über einen Drehknopf auf der Mittelkonsole lässt sich der Allradantrieb bei Bedarf zuschalten. 4H steht dabei für höhere, 4L für niedrige Geschwindigkeiten. Zusätzlich sorgt ein Sperrdifferential für gute Traktion auf unbefestigtem Terrain.

Wir waren mit dem KGM Musso Grande lediglich auf festem Untergrund unterwegs. Trotz der gewaltigen Ausmaße lässt sich der Pick-up relativ problemlos durch enge Straßen bewegen und bietet ein komfortables Fahren. Die Lenkung ist zwar ein wenig träge und indirekt, dennoch meistert das Arbeitstier die Biegungen beispielsweise zur Autobahnauffahrt auch mit flottem Tempo souverän. Die Arbeits- und Windgeräusche sind erfreulich zurückhaltend. Der WLTP-Verbrauch für den Musso wird mit 8,9, für den Musso Grande mit 9,4 Litern angegeben.

Der Einstiegspreis liegt bei 40.990 Euro, das Topmodell startet bei 49.490 Euro. Wer sich für den Grande entscheidet wird mit 42.490 beziehungsweise 50.990 Euro zur Kasse gebeten.

KGM gewährt auf alle Modelle der neuen Musso-Generation eine Fünf-Jahres-Garantie, im Musso Grande bis zu einer Laufleistung von 150.000 Kilometern.

KGM Musso Grand – Technische Daten:

Viertüriger Pick-up mit zuschaltbarem Allradantrieb; Länge: 5,46 Meter, Breite: 1,95 Meter, Höhe: 1,86 Meter, Radstand: 3,21 Meter, Ladefläche: 1,61 × 1,57 Meter, Ladevolumen: 1.262 Liter, Zuladung: bis zu 1.085 kg.

2,2-Liter-Vierzylinder-Diesel, 148 kW/202 PS, max. Drehmoment: 441 Nm, Sechsgang-Automatik, Leergewicht: 2.075 – 2.151 kg, max. Anhängelast: 3.500 kg, 0 – 100 km/h: 13,6 s, Vmax: 172 km/h, Verbrauch: 8,9 – 9,4 l/100 km (WLTP), CO₂: 233–248 g/km, Preis: ab 40.990 Euro.