Im Testzeitraum von 14 Tagen fallen uns an einem Auto nicht nur viele Kleinigkeiten auf. Das Test-Tagebuch liefert einen Überblick. Der Kandidat: Lynk & Co 02 More.

13.04.2026: Erneut stellt sich ein interessanter Kandidat in der Redaktion vor, der Lynk & Co 02. Wer bitte? Nun, für die Erklärung müssen wir ein wenig ausholen. Dabei ist die chinesische Marke schon seit einigen Jahren in Deutschland aktiv; im Straßenbild zu sehen war bislang das Modell 01, ein Plug-in-Hybrid. Dieses wurde im Auto-Abo und Online-Direktvertrieb angeboten und wollte den Carsharing-Gedanken verbreiten.

Denn ursprünglich wollte Lynk & Co den Autokauf neu denken. In den Anfangsjahren stand das digitale Abo-Modell mit Club-Ansatz im Mittelpunkt, bei dem Fahrzeuge flexibel genutzt und sogar untereinander geteilt werden konnten. Mit diesem „Mobility as a Service“-Konzept zielte die Marke vor allem auf eine junge, onlineaffine Kundschaft.

Das hat nicht so richtig funktioniert. In Deutschland ist der Besitz eines Autos immer noch dominierend. Mittlerweile lässt Lynk & Co das Abo-Modell aber schrittweise auslaufen. Stattdessen baut die China-Marke ein konventionelles Retail-Netzwerk auf. Die Fahrzeuge werden über lokale Vertriebspartner verkauft.

Die Preise starten bei 36.000 Euro

Der 02 ist das erste rein elektrische Modell – und ein durchaus spannendes. Der 4,46 Meter lange Fünftürer bietet einen 200 kW/272 PS starken Hinterradantrieb in Kombination mit einer 66 kWh großen Batterie. Die Reichweite wird mit 435/445 Kilometern angegeben. Die maximale Ladeleistung mit Gleichstrom gibt die Geely-Tochter mit 150 kW an, was eine Aufladung von 10 auf 80 Prozent in 30 Minuten ermöglicht.

Die Bedienung folgt nahezu ausschließlich über den Monitor in der Mitte, lediglich die Außenspiegel lassen sich von der Armauflage aus verstellen. Platz gibt es vorn wie hinten reichlich, auch die Kopffreiheit gibt keinen Anlass zur Klage.

Der erste Eindruck ist also durchaus positiv. Das Design kann gefallen, und im Innenraum herrscht eine angenehme Atmosphäre mit wertigen Materialien und guter Verarbeitung. Auf einen Starterknopf verzichtet der 02, diese Aufgabe erledigt der mit Lederimitat bezogene Sitz. Die Preise starten bei 36.000 Euro. Was man dafür bekommt werden wir in den nächsten Tagen eruieren.