Auch im August konnten reine Elektroautos wieder deutlich zulegen – und zwar um 75,1 Prozent. Ihr Anteil beträgt nun 32,4 Prozent.

Auch der August war wieder ein sehr erfolgreicher Monat für reine Elektroautos (BEV). Wie das Kraftfahrtbundesamt (KBA) mitteilt stiegen die Zulassungen reiner Stromer um satte 75,1 Prozent. Zugelassen wurden 68.930 Neuwagen; sie erreichten einen Anteil von 32,4 Prozent. Im Juli lag die Steigerung bei 61,7 Prozent.

Auf dem gesamten Pkw-Markt wurden im August 212.563 Pkw neu zugelassen und damit 2,6 Prozent mehr als im Vorjahresmonat. Insgesamt wurden in den ersten acht Monaten des Jahres 4,8 Prozent mehr Pkw neu zugelassen als im Vergleichszeitraum des Vorjahres.

84.603 Neuwagen verfügten über einen hybriden Antrieb und erzielten einen Anteil von 39,8 Prozent (+2,5 %), darunter 25.406 Plug-in-Hybride (12,0 %/+6,0 %). 16,7 Prozent der Neuzulassungen waren den Benzinern (35.536 Pkw) zuzurechnen, deren Anzahl im Vergleich zum Vorjahresmonat um 37,9 Prozent abnahm. 22.516 Diesel-Pkw waren mit 17,3 Prozent ebenfalls rückläufig, ihr Anteil betrug 10,6 Prozent. 971 flüssiggasbetriebene Pkw (0,5 %/+22,1 %) kamen zur Neuzulassung. Für die Antriebsarten Erdgas, Wasserstoff und Brennstoffzelle (Wasserstoff) wurden keine Neuzulassungen registriert.

Unter den deutschen Marken wies Smart mit plus 18,9 Prozent den stärksten Zuwachs im August auf und erreichte einen Neuzulassungsanteil von 0,2 Prozent. Mercedes (+8,0 %/9,7 %) und BMW (+2,0 %/8,9 %) konnten ebenfalls Zugewinne erzielen. Mini (-0,6 %/1,3 %), Ford (-3,8 %/4,2 %), Opel (-8,7 %/4,7 %), Porsche (-10,0 %/0,7 %), VW (-14,0 %/15,2 %), Audi (-16,5 %/6,0 %) und MAN (-51,0 %/0,0 %) verbuchten hingegen sinkende Zulassungszahlen. VW war trotz des Rückgangs mit einem Anteil von 15,2 Prozent anteilstärkste deutsche Marke.

Plus 371 Prozent: BYD stürmt weiter voran

Bei den Importmarken mit mindestens fünfstelligen Neuzulassungszahlen legte Skoda als volumenstärkste Marke mit 15.526 Pkw und plus 7,3 Prozent sowie einem Anteil von 7,3 Prozent am deutlichsten zu. Skoda erwies sich zudem als anteilsstärkste Importmarke. Die zweitvolumenstärkste Marke Seat lag mit 11.189 Einheiten und minus 12,1 Prozent sowie einem Neuzulassungsanteil von 5,3 Prozent hinter dem Ergebnis des Vorjahresmonats.

Neben Skoda konnten auch Kia (6.382 Pkw/+32,4 %/3,0 %), BYD (5.256 Pkw/+371,8 %/2,5 %), Renault (5.211 Pkw/+27,9 %/2,5 %), Peugeot (4.817 Pkw/+12,4 %/2,3 %), Citroen (4.579 Pkw/+13,0 %/2,2 %) und Fiat (4.518 Pkw/+3,2 %/2,1 %) ein positives Ergebnis erzielen. Hyundai (7.261 Pkw/-1,7 %/3,4 %), Toyota (5.711 Pkw/-10,1 %/2,7 %) und Dacia (5.164 Pkw/-0,7 %/2,4 %) verbuchten neben Seat einen Rückgang bei den Neuzulassungen.

Tesla konnte das gute erste Halbjahr mit einer Steigerung von 110 Prozent (3.034 Einheiten) fortsetzen und liegt auf Jahressicht bei einer Steigerung von 182 Prozent. Gut lief es auch bei den chinesischen Marken im Windschatten von BYD: Xpeng legte im August um 311 Prozent zu und verkaufte 1.163 Pkw, während MG Motor um 54 Prozent gewann und 3.307 Autos verkaufte.

Private Neuzulassungen legten im Berichtsmonat um 16,9 Prozent zu, ihr Anteil betrug 40,5 Prozent. Die Neuzulassungen für gewerblich Haltende sanken um 5,3 Prozent, ihr Anteil betrug 59,4 Prozent. Der durchschnittliche CO₂-Ausstoß ging im August um 18,0 Prozent zurück und lag bei 86,0 g/km. Titelfoto: pixabay