Herbert Diess will weiterhin auf eine eigene Software im Auto setzen. „Nicht zum Blechbieger degradieren lassen!“ VW will auch in Zukunft für seine Autos eigene ...
Ioniq 6: Der etwas andere Bruder
Mit dem Ioniq 6 zeigt Hyundai nun den Bruder des Ioniq 5. Viele Ähnlichkeiten im ...
BEM: „Nicht in die alte Welt zurückfallen“
Der BEM greift in die aktuelle Diskussion um die Förderung von E-Autos ein: „Die Klimaziele ...
Audi-Preiserhöhung gefährdet Umweltbonus
Zum 11. Juli will Audi die Preise erhöhen. Das dürfte Auswirkungen auf die Förderfähigkeit einiger ...
Rhein-Main testet autonome Robo-Shuttles
Als Ergänzung zum ÖPNV startet der RMV im kommenden Jahr einen Test mit autonomen Robo-Shuttles. ...
Ausblick: Die (elektrische) Zukunft von Opel
Bereits in sechs Jahren will Opel in Europa ausschließlich rein elektrische Fahrzeuge anbieten. Wie soll ...
Autogas und Erdgas: Eine Alternative?
Sind Antriebe mit Autogas oder Erdgas eine Alternative zu Benzin oder Diesel? Wir geben einen ...
THG-Quote: Auch für E-Roller möglich
Die Einnahmen privater Halter aus der THG-Quote sind steuerfrei – und auch Besitzer von elektrischen ...
Everrati: Ein zweites Leben an der Ladesäule
Die britische Firma Everrati baut Elektroantriebe in Klassiker ein. Dabei geht es um mehr als ...
Lightyear 0: Start im September
Auch wenn viele Start-up-Projekte es nie auf die Straße schaffen: Das Projekt Lightyear steht kurz ...