Union und SPD wollen die E-Auto-Förderung an Made-in-EU-Kriterien koppeln und den „Utility Factor“ für Plug-in-Hybride stoppen. Die Fraktionen von Union und SPD haben auf ihrer ...
Lieber mit dem Stromer in den Urlaub
Hohe Spritpreise verändern die Urlaubsplanung vieler Autofahrer: Der Umstieg auf das E-Auto wird öfter in ...
Ladeinfrastruktur wächst schneller als ihre Nutzung
Laut einer Studie ist die Ladeinfrastruktur schneller gewachsen als die Zahl der E-Autos. Das geht ...
E-Bike-Markt: Die Chinesen kommen
Vom Zulieferer zum Taktgeber? Wie chinesische Hersteller den E-Bike-Markt und etablierte Hersteller technologisch herausfordern. Jahrelang ...
Robotaxis bald auch in Deutschland
Der Robotaxi-Betreiber Waymo startet in München Kartierungs- und Testfahrten. Ein kommerzielles Angebot soll folgen. Die ...
Elektroautos: Vorbehalte schwinden
Laut der Mobilitätsstudie 2026 des TÜV-Verbands schwinden die Vorbehalte gegenüber Elektroautos. Auch bei Verbrenner-Fans. Das ...
Skoda, Kia und BYD preschen nach vorn
Bei Neuwagenkunden in Deutschland steigt das Interesse an E-Autos. Gewinner dieses Trends sind Skoda, Kia ...
Urteil: Kapazitätsverlust ist kein Mangel
Auch bei gesunkener Reichweite muss ein gebrauchtes E-Auto nicht mangelhaft sein. Entscheidend ist, ob der ...
E-Auto-Weltmarkt: BYD weiterhin vorn
Zwei chinesische Marken führen die Rangliste der größten E-Autohersteller an. Der stärkste deutsche Konzern verpasst ...
LichtBlick übernimmt Businessbereich von Mer
Zum 1. Oktober übernimmt LichtBlick eMobility den Geschäftskundenbereich von Mer Germany - und damit 7.000 ...