Ein Konzeptauto von VW erzielt einen cW-Wert von 0,158 und verbraucht auf einer Rekordfahrt nur 6,89 kWh je 100 Kilometer. Erinnern Sie sich noch an ...
Microcars: Privilegien für Opel Rocks & Co.
Novelle des EmoG: Microcars wie der Opel Rocks oder der Fiat Topolino sollen künftig vom ...
Die Top 10 bei der E-Auto-Förderung
Die Top-10-Rangliste der am häufigsten geförderten E-Autos ähnelt den allgemeinen Zulassungscharts. Bis auf vier Ausnahmen. ...
Ionity eröffnet 200. HPC-Ladestandort
Fahrstromanbieter Ionity eröffnet seinen 200. Schnellladestandort an der A5 in Karlsruhe mit bis zu 600 ...
HPC-Laden? Bitte hinten anstellen
Der E-Auto-Boom hat Folgen: Immer öfter muss man auf einen freien (HPC-)Ladepunkt warten. Die Anbieter ...
EnBW: Die KI unterstützt beim Laden
Der Ladestromanbieter EnBW setzt nun Künstliche Intelligenz (KI) zur Unterstützung bei Fragen zum Laden ein. ...
Plug-in-Hybride: Reale Emissionen 4,6-mal höher
Laut einer aktuellen ICCT-Studie liegen die realen CO2-Emissionen von Plug-in-Hybriden weit höher als offiziell ausgewiesen. ...
V2G: Vom Pilotprojekt zum Massenmarkt
Nicht überall, wo V2G draufsteht ist V2G drin: Darauf muss man achten, wenn man sein ...
Akku-Alterung: Vorhersagen nur bedingt möglich
Elektroauto-Akkus altern: Doch sie altern unterschiedlich, wie nun der Diagnose-Spezialist Aviloo herausgefunden hat. Der österreichische ...
Markentreue: Der Markt verschiebt sich
Kaufinteressierte bewerten Elektromarken zunehmend nach Preis, Reichweite, Batteriekompetenz und Garantie statt nach Herkunftsland. Der Wettbewerb ...