Viele Fragen zur Mobilität der Zukunft standen im Fokus der zweiten DMT Arena am Donnerstag, 1. Oktober, im HCC in Hannover. Der Bericht. Rund 150 ...
Akku-Management: Kühl zur Ladesäule
Akku-Management: Zum Laden darf der E-Auto-Akku nicht zu heiß sein. Porsche kühlt nun auch ohne ...
E-Parkplatz: Blockieren kann teuer werden
VG Gelsenkirchen: Das Blockieren eines für Elektroautos vorbehaltenen E-Parkplatzes rechtfertigt ein Abschleppen. Wer sein Pkw ...
Neuer Vorstand beim BEM
Auf der Jahreshauptversammlung des Bundesverbandes eMobilität (BEM) wird Markus Emmert zum neuen Vorstand ernannt. Der ...
Volvo XC40 Recharge: Der Schweden-Stromer
Mit dem XC40 Recharge bringt Volvo nun das erste reine Elektroauto auf den Markt. Erste ...
Ausblick: Die elektrische Zukunft von VW
VW ist eifrig dabei, seine elektrische Zukunft zu schaffen. In der Strom-Pipeline stecken noch Kombi, ...
Warum der Plug-in keine Mogelpackung ist
Bei der Nutzung von Plug-in-Hybriden kommt es auf das Nutzungsprofil an – und dass er ...
Plaid: Ein Tesla mit 1.100 PS
Teslas Antwort auf den bärenstarken Lucid Air heißt Plaid. Er kommt nächstes Jahr und hat ...
Studie: Plug-in-Hybride sind Mogelpackungen
Sind Plug-in-Hybride ein Fortschritt beim Kampf gegen die CO2-Emissionen? Eine Studie bezweifelt dies nun stark. ...
Leibniz und T6-Umbau bei der DMT Arena
In die Riege interessanter Fahrzeuge bei der DMT Arena reihen sich zwei weitere Elektromobile ein: ...