Vom Zulieferer zum Taktgeber? Wie chinesische Hersteller den E-Bike-Markt und etablierte Hersteller technologisch herausfordern. Jahrelang galten chinesische Unternehmen in der Fahrradbranche vor allem als Produktionsstandort ...
Robotaxis bald auch in Deutschland
Der Robotaxi-Betreiber Waymo startet in München Kartierungs- und Testfahrten. Ein kommerzielles Angebot soll folgen. Die ...
Urteil: Kapazitätsverlust ist kein Mangel
Auch bei gesunkener Reichweite muss ein gebrauchtes E-Auto nicht mangelhaft sein. Entscheidend ist, ob der ...
Engie Vianeo baut vier neue Lkw-Ladeparks
Die französische Marke Engie Vianeo baut in Deutschland vier neue Lkw-Schnellladeparks. Dort sollen auch MCS-Lader ...
Diese elektrischen Transporter ziehen am meisten
Lange galt die Anhängelast als Achillesferse der elektrischen 3,5-Tonnen-Transporter – das hat sich geändert. Die ...
Test Keyless-Go: Oft immer noch unsicher
Der ADAC hat 850 Autos untersucht: Viele Marken vernachlässigen nach wie vor die Sicherheit ihres ...
Das Solarauto, das Überschuss erzeugt
Deep Orange 17: Mehr als 1.700 Solarzellen und konsequenter Leichtbau sollen sogar eine positive Energiebilanz ...
CO2-Bilanz: Verbrenner möglichst schnell ersetzen!
Was ist besser für die CO2-Bilanz: Den Verbrenner noch möglichst lange fahren oder auf zeitnah ...
Wie Kabeldiebe die Ladeinfrastruktur lahmlegen
Kabeldiebstahl an Ladesäulen ist ein immer größeres Problem für die Betreiber. Doch diese können etwas ...
Neue C-Klasse fährt alles auf
Die erste elektrische C-Klasse ist komfortabel, ist digital vorne dabei, wenn auch kein Auto für ...