Nicht überall, wo V2G draufsteht ist V2G drin: Darauf muss man achten, wenn man sein BEV als Energiespeicher nutzen möchte. Lange galt bidirektionales Laden als ...
Akku-Alterung: Vorhersagen nur bedingt möglich
Elektroauto-Akkus altern: Doch sie altern unterschiedlich, wie nun der Diagnose-Spezialist Aviloo herausgefunden hat. Der österreichische ...
TÜV Süd bietet Batteriecheck an
Der TÜV Süd bietet ab sofort den Batteriecheck bei E-Autos an. Den kann man auch ...
Sind China-Autos „rollende Datenkraken“?
Spione auf Rädern: Wie gefährlich sind vernetzte Autos aus China wirklich? Und betrifft es nur ...
E-Bike-Markt: Die Chinesen kommen
Vom Zulieferer zum Taktgeber? Wie chinesische Hersteller den E-Bike-Markt und etablierte Hersteller technologisch herausfordern. Jahrelang ...
Robotaxis bald auch in Deutschland
Der Robotaxi-Betreiber Waymo startet in München Kartierungs- und Testfahrten. Ein kommerzielles Angebot soll folgen. Die ...
Urteil: Kapazitätsverlust ist kein Mangel
Auch bei gesunkener Reichweite muss ein gebrauchtes E-Auto nicht mangelhaft sein. Entscheidend ist, ob der ...
Engie Vianeo baut vier neue Lkw-Ladeparks
Die französische Marke Engie Vianeo baut in Deutschland vier neue Lkw-Schnellladeparks. Dort sollen auch MCS-Lader ...
Diese elektrischen Transporter ziehen am meisten
Lange galt die Anhängelast als Achillesferse der elektrischen 3,5-Tonnen-Transporter – das hat sich geändert. Die ...
Test Keyless-Go: Oft immer noch unsicher
Der ADAC hat 850 Autos untersucht: Viele Marken vernachlässigen nach wie vor die Sicherheit ihres ...