Ende 2026 will Smart mit dem #2 einen Nachfolger für den Fortwo auf den Markt bringen. Günstig wird der aber wohl nicht.

Lange wurde gerätselt, ob Smart, das zuletzt ausschließlich SUVs vorgestellt hat, wieder einen Zweisitzer wie den Fortwo auf den Markt bringen wird. Nun hat Smart offiziell bestätigt, dass Ende 2026 der neue vollelektrische Zweisitzer Smart #2 vorgestellt wird. Das ultrakompakte A-Segment-Modell wurde speziell für den urbanen Raum entwickelt und knüpft damit an die Kernwerte des einstigen Smart Fortwo an: minimale Abmessungen, hohe Effizienz und Wendigkeit im Stadtverkehr. Das Design stammt vom Mercedes-Benz-Team, die Produktion übernimmt Geely. Der europäische Markt und insbesondere Großstädte wie Paris, Rom oder Berlin werden als wichtigste Zielmärkte genannt.

Der Smart #2 basiert auf der neuen Electric Compact Architecture (ECA), die exklusiv für elektrische Stadtautos konzipiert wurde. Die Entwicklung befindet sich laut Hersteller in der finalen Design- und Technikphase. Technische Details wie Akkugröße, Reichweite oder Motorisierung sind noch nicht offiziell bestätigt, doch Experten erwarten eine praxisnahe Reichweite von mindestens 250 Kilometern – etwa doppelt so viel wie beim letzten Fortwo-Modell. Neben der Coupé-Variante gilt auch ein Cabrio als wahrscheinlich.

Smart #2: Im Premium-Segment

Smart positioniert den #2 klar im Premium-Segment; der Preis wird laut Branchenprognosen leicht unterhalb der bisherigen Final Edition (rund 30.000 Euro) und deutlich über dem Fortwo-Einstiegspreis der Vergangenheit (ca. 21.000 Euro) liegen. Im Fokus stehe ein hochwertiges Fahrerlebnis samt moderner Konnektivitäts- und Sicherheitsfunktionen sowie ADAS-Features, so erste Infos. Wichtige Wettbewerber werden bis dahin bereits elektrische Kleinwagen wie Hyundai Inster, Citroën e-C3 oder Renault 5 sein.

Die Entwicklung erfolgte im Rahmen des „project: two“ und soll Smarts Vorstoß in die urbane Elektromobilität weiter festigen. Die Markteinführung erfolgt voraussichtlich Anfang 2027. Foto: Smart