Der Energieversorger EnBW erweitert sein Angebot für E-Autofahrer und bringt eine Lösung auf den Markt, die sich an Haushalte ohne Smart Meter richtet.

Der neue Tarif EnBW Strom FlexBonus kombiniert Haushaltsstrom, Heimladen und öffentliches Laden und verknüpft diese Bereiche stärker miteinander. EnBW reagiert damit auf die steigende Nachfrage nach transparenteren Stromkosten und automatisierten Ladelösungen für Elektroautos. Ziel ist es, auch diesen Kunden den Einstieg in intelligente Stromtarife und optimiertes Laden zu ermöglichen.

Viele Haushalte wollen ihren Stromverbrauch besser steuern und Kosten senken, verfügen jedoch noch nicht über ein intelligentes Messsystem. Genau hier setzt EnBW Strom FlexBonus an: Der Tarif bietet einen festen Strompreis, ergänzt durch ein Bonusmodell für intelligentes Laden.

Intelligente Stromtarife auch ohne Smart Meter

Voraussetzung für den Bonus ist die Nutzung des Energiemanagementsystems „EnBW Mavi“. Wird das E-Auto damit verbunden und die Funktion für intelligentes Laden aktiviert, können Nutzer ihre Ladevorgänge automatisch in günstige Zeitfenster verschieben. Dazu zählen auch Zeiträume mit hoher Verfügbarkeit von erneuerbaren Energien oder eigener Photovoltaik-Erzeugung.

Für die aktive Nutzung erhalten Kunden einen jährlichen Bonus von 100 Euro, sofern mindestens zwei Ladevorgänge pro Monat über das System gesteuert werden. Werden die Bedingungen nicht erfüllt, kann der Bonus anteilig reduziert werden.

Parallel verknüpft EnBW den neuen Tarif mit seinem öffentlichen Ladenetz. Kunden, die zusätzlich den Ladetarif EnBW mobility+ L nutzen und bereits einen Strom- oder Gasvertrag bei EnBW haben, laden an öffentlichen Stationen ab 35 Cent pro Kilowattstunde.

Dieser Preis gilt an mehr als 8.000 Schnellladepunkten in Deutschland und liegt damit in der Nähe typischer Kosten für das Laden zuhause. Ohne Tarifvorteil beträgt der Preis im gleichen Tarifmodell 39 Cent pro Kilowattstunde. Bereits bestehende mobility+-Tarife (S, M und L) bieten Bestandskunden weiterhin Preisvorteile von rund zehn Prozent auf reguläre Ladepreise.

Öffentliches Laden ab 35 Cent je kWh

Zusätzlich erweitert EnBW die Funktionen seines Energiemanagementsystems Mavi. Neu sind unter anderem eine verbesserte Integration weiterer E-Automodelle sowie eine engere Verzahnung mit der EnBW mobility+ App.

Ein weiterer Schritt in Richtung Transparenz: Künftig werden auch die Kosten für öffentliche Ladevorgänge in der EnBW zuhause+ App angezeigt. Nutzer erhalten so einen zentralen Überblick über ihre gesamten Ladekosten – sowohl zuhause als auch unterwegs.

Mit dem neuen Tarif verfolgt EnBW eine klare Strategie: Stromtarife, Ladeinfrastruktur und digitale Anwendungen sollen stärker miteinander vernetzt werden. Ziel ist es, Elektromobilität alltagstauglicher und wirtschaftlich attraktiver zu machen – auch für Haushalte ohne intelligente Messtechnik. Der EnBW Strom FlexBonus stelle dabei einen Zwischenschritt dar, um mehr Kunden an dynamische und intelligente Stromtarife heranzuführen. Titelfoto: EnBW