Die E-Auto-Zulassungen in der EU steigen weiter: Im November 2025 wurden rund 189.000 BEV neu zugelassen – ein Plus von über 44 Prozent.

Der europäische Automarkt verzeichnet im November 2025 ein deutliches Wachstum bei den Elektroautos. Laut dem Branchenverband ACEA wurden in der EU 188.730 Batterie-elektrische Pkw (BEV) neu zugelassen – 44,1 Prozent mehr als im November 2024. Von Januar bis November 2025 summierten sich die BEV-Neuzulassungen auf 1.662.399 Fahrzeuge. Damit erreichten Elektroautos einen Marktanteil von 16,9 Prozent, nach 13,4 Prozent im Vorjahreszeitraum, als 1,3 Millionen vollelektrische Pkw neu zugelassen wurden.

In den ersten elf Monaten des Jahres wurden etwa 9,86 Millionen Pkw in der EU neu zugelassen – ein leichtes Plus von 1,4 Prozent. Elektroautos wuchsen hingegen um 27,6 Prozent und waren damit die wichtigste Antriebskategorie beim Wachstum. Nur die Plug-in-Hybride (PHEV) legten mit plus 33,1 Prozent noch stärker zu, blieben mit knapp 913.000 Einheiten aber deutlich hinter den reinen Stromern zurück.

Im November lag der BEV-Anteil an allen Neuzulassungen bei 21,3 Prozent. Damit war jedes fünfte neu zugelassene Auto vollelektrisch. Die Plug-in-Hybride kamen mit 91.699 Neuzulassungen auf ein Plus von 38,4 Prozent.

Verbrenner verlieren weiter Marktanteile

Weiteres Wachstum verzeichnen die elektrifizierten Antriebe insgesamt. Hybride – inklusive Voll- und Mildhybride – bleiben mit knapp 302.000 Neuzulassungen im November die stärkste Antriebsart, wuchsen aber nur um 4,2 Prozent.

Reine Benziner (206.448 Fahrzeuge) und Diesel (70.120 Fahrzeuge) verloren über 20 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Diese Entwicklung zeigt, dass Verbrennerfahrer zunehmend auf Plug-in-Hybride oder vollelektrische Fahrzeuge umsteigen. Sollte sich die Dynamik fortsetzen, könnten Batterie-elektrische Pkw die klassischen Benziner in den kommenden Monaten europaweit überholen.

Die vier größten Elektroauto-Märkte der EU – Deutschland, Belgien, Niederlande und Frankreich – stehen für 62 Prozent aller BEV-Zulassungen. Im November wurden folgende Zuwächse verzeichnet:

• Deutschland: +41,3 Prozent
• Belgien: +10,2 Prozent
• Niederlande: +8,8 Prozent
• Frankreich: +9,1 Prozent

Noch schneller wuchsen die Plug-in-Hybride, vor allem in Spanien (+113 Prozent), Italien (+80,6 Prozent) und Deutschland (+62,7 Prozent). Gleichzeitig brachen in diesen Ländern die Benziner-Zulassungen besonders deutlich ein: Frankreich (-32,1 Prozent), Deutschland (-22,4 Prozent), Italien (-17,4 Prozent) und Spanien (-14,6 Prozent).

Tesla verliert Marktanteil in der EU

Bei den Herstellern ragt in der ACEA-Statistik weiterhin Tesla heraus, da der US-Hersteller ausschließlich BEV anbietet. Im November verkaufte Tesla 12.130 Fahrzeuge und verzeichnete damit einen Rückgang von 34,2 Prozent gegenüber dem Vorjahr.

Im laufenden Jahr summierten sich Teslas EU-Verkäufe auf 129.024 Autos – 38,8 Prozent weniger als im gleichen Zeitraum 2024. Der Marktanteil liegt 2025 bei rund 1,3 Prozent nach 2,2 Prozent im Vorjahr. Trotz des Rückgangs bleibt Tesla damit einer der größten BEV-Anbieter im europäischen Markt.

Die Zahlen aus dem November für Deutschland finden Sie hier. Titelfoto: KI