Ganfeng Lithium treibt die Entwicklung von Feststoffbatterien voran und baut einen Akku mit 500 Wh/kg in Kleinserie.

Der chinesische Batteriehersteller Ganfeng Lithium meldet wichtige Fortschritte bei der Entwicklung von Feststoffbatterien für die Elektromobilität. Im Fokus stehen eine Lithium-Metall-Batterie mit 500 Wh/kg Energiedichte in Kleinserienproduktion sowie deutliche Verbesserungen bei der Zyklenfestigkeit einer 400-Wh/kg-Plattform.

Laut aktuellen Unternehmensangaben hat Ganfeng Lithium eine 10-Ah-Lithium-Metall-Zelle mit einer Energiedichte von 500 Wh/kg in die Kleinserienproduktion überführt. Damit erreicht das Unternehmen einen wichtigen Meilenstein in der Entwicklung von Feststoffbatterien. Nach Einschätzung von Branchenbeobachtern setzt Ganfeng damit einen neuen Referenzpunkt: Es handelt sich um eines der ersten Feststoffbatterie-Produkte dieser Kapazitätsklasse, das eine derart hohe Energiedichte erreicht und perspektivisch den Weg zur Kommerzialisierung ebnen soll.

Parallel dazu meldet Ganfeng Fortschritte bei der Haltbarkeit seiner Batterien. Die 400-Wh/kg-Feststoffbatterie hat inzwischen mehr als 1.100 Ladezyklen erreicht und die technische Validierung abgeschlossen. Diese Kombination aus hoher Energiedichte und verbesserter Zyklenfestigkeit gilt als entscheidend für den Einsatz in Elektrofahrzeugen, da sie sowohl Reichweite als auch Lebensdauer beeinflusst.

Technologiestrategie: Lithium-Metall und Silizium-Anoden

Ganfeng verfolgt zwei zentrale Entwicklungsansätze für Feststoffbatterien:

• Lithium-Metall-Anoden für maximale Energiedichte und langfristige Perspektiven
• Silizium-Kohlenstoff-Anoden für ausgewogene Performance und frühere Markteinführung

Neben den Hochleistungszellen arbeitet das Unternehmen auch an Batterien mit Energiedichten zwischen 320 und 480 Wh/kg. Die 320-Wh/kg-Variante hat bereits über 1.000 Ladezyklen erreicht, während die Entwicklung der 480-Wh/kg-Version noch läuft.

Die aktuellen Fortschritte folgen auf frühere Ankündigungen: Bereits Anfang 2026 hatte Ganfeng mit der Produktion einer Semi-Feststoffbatterie mit 650 Wh/kg begonnen. Gleichzeitig wurde der Start einer Pilotproduktion für vollständig feste Batteriepacks angekündigt. Damit baut das Unternehmen seine Position im Bereich der nächsten Batteriegeneration systematisch aus.

Ganfeng adressiert mit seinen Feststoffbatterien mehrere Zukunftsmärkte:

• Premium-Elektrofahrzeuge
• Drohnen und Flugtaxis
• Robotik-Anwendungen
• Unterhaltungselektronik

Als einer der weltweit größten Lithiumverarbeiter arbeitet das Unternehmen mit mehreren Automobilherstellern zusammen, darunter Hyundai, Changan und Dongfeng. Dongfeng testet bereits Fahrzeuge mit 350-Wh/kg-Feststoffbatterien unter Extrembedingungen, während Changan plant, 2026 erste Fahrzeuge mit 400-Wh/kg-Batterien im Feldversuch einzusetzen. Titelfoto: VW