Für rund 28.000 Euro bietet Leapmotor nun den B05 in der Kompaktklasse an. Und er bietet bald sogar 800-Volt-Technologie.

Der chinesische Hersteller Leapmotor bringt seine neue Elektro-Limousine B05 jetzt offiziell nach Deutschland. Nach dem Bestellstart in ersten europäischen Märkten vor rund einer Woche ist das Modell hierzulande ab sofort erhältlich – zu Preisen ab 27.900 Euro.

Während Leapmotor den Einstiegspreis in Europa zunächst mit 26.900 Euro angegeben hatte, liegt der deutsche Listenpreis rund 1.000 Euro höher. Für die besser ausgestattete Variante „Design“ werden mindestens 31.900 Euro fällig. Auch hier ergibt sich ein Aufschlag von etwa 1.000 Euro im Vergleich zu den zuvor kommunizierten Einstiegspreisen in anderen Märkten.

Alternativ bietet der Hersteller ein Leasingmodell an. Die monatliche Rate startet laut Leapmotor bei 119 Euro, wobei eine staatliche Förderung bereits eingerechnet ist. Details zur genauen Förderhöhe bleiben jedoch offen. In dem Beispiel fallen zusätzlich 4.750 Euro Sonderzahlung an, bei einer Laufzeit von 36 Monaten und 10.000 Kilometern jährlich.

Batterie, Reichweite und Ladeleistung

Technisch setzt Leapmotor beim B05 auf eine moderne Cell-to-Chassis-Batterie (CTC), die bereits aus dem B10 bekannt ist. Käufer können zwischen zwei Akkuvarianten wählen: 56,2 kWh und 67,1 kWh. Die WLTP-Reichweite liegt je nach Version zwischen 401 und 482 Kilometern. Beim Schnellladen sind bis zu 168 kW möglich, wodurch der Akku in rund 17 Minuten von 30 auf 80 Prozent geladen werden kann. Einen üblichen Vergleichswert von 10 auf 80 Prozent nennt der Hersteller nicht.

Angetrieben wird der B05 von einem Elektromotor an der Hinterachse mit 160 kW Leistung. Der Sprint von 0 auf 100 km/h gelingt in 6,7 Sekunden. Eine in China verfügbare schwächere Variante mit 132 kW wird in Europa nicht angeboten.

Optisch positioniert Leapmotor den B05 als coupéhafte Schräghecklimousine im C-Segment. Die aerodynamisch optimierte Karosserie erreicht einen Luftwiderstandsbeiwert von 0,26. Zu den auffälligen Designmerkmalen zählen rahmenlose Türen, eine breite Spur sowie moderne LED-Elemente. Die wichtigsten Maße im Überblick: Länge: 4,43 Meter, Breite: 1,88 Meter.

Zur Serienausstattung gehören unter anderem LED-Scheinwerfer im Blade-Design, eine durchgehende Heckleuchtenleiste sowie 19-Zoll-Leichtmetallräder. Kunden können aus mehreren Lackierungen wählen, darunter Lightning Yellow, Windy Grey, Metallic Black, Starry Night Blue und Galaxy Silver.

Ausstattungslinien im Überblick

Der Leapmotor B05 ist in zwei Varianten erhältlich:

• Life: verfügbar mit beiden Batteriegrößen
• Design: ausschließlich mit der großen 67,1-kWh-Batterie

Die Design-Version bietet zusätzliche Komfortfeatures, hochwertigere Materialien im Innenraum sowie ein verbessertes Audiosystem.

Zunächst arbeiten die Akkus des B05 mit 400 Volt Spannung, im Laufe des zweiten Halbjahres erfolgt im Zuge einer Produktionsumstellung der Wechsel auf 800 Volt. Welchen Einfluss das auf die Preise haben wird, ist noch unbekannt.

Seine Deutschlandpremiere feierte der B05 bereits auf der IAA Mobility, allerdings ohne Einblick in den Innenraum. In China ist das Modell bereits seit Ende 2025 unter dem Namen Lafa 5 erhältlich. Mit dem B05 erweitert Leapmotor sein europäisches Portfolio, das bislang vor allem aus SUV-Modellen wie dem B10 und C10 besteht. Ergänzt wird das Angebot durch den Kleinstwagen T03 sowie das angekündigte City-SUV B03X.