Die Premiummarke Denza von BYD hat in Paris offiziell den europäischen Marktauftritt eingeläutet. Der Z9GT verfügt über eine außergewöhnliche Ladetechnologie. Mit dem Auftritt im Palais Garnier setzt Denza ein klares Signal für den Eintritt in das europäische Premiumsegment. Zum Auftakt präsentierte die chinesische Marke nicht nur den vollelektrischen Shooting Brake Z9GT, so ...
Wir haben die Ladetarife der fünf führenden Fahrstromanbieter in Deutschland verglichen. Wann lohnen sie sich? Jüngst haben wir die Ad-hoc-Tarife (DC) der fünf in Deutschland führenden Fahrstromanbieter verglichen. Nun reichen wie den Vergleich der Tarife mit Grundgebühr nach. Denn beim DC-Laden entscheidet 2026 nicht nur der Kilowattstundenpreis, sondern vor allem die Kombi ...
Warum nicht jedes Elektroauto ein E‑Kennzeichen trägt – und was das für das Parken an Ladesäulen bedeutet. Das E‑Kennzeichen ist in Deutschland ein sichtbares Zeichen für Elektromobilität, doch längst nicht jedes Elektroauto fährt damit herum. Das liegt vor allem daran, dass das E‑Kennzeichen freiwillig ist. Reine Elektrofahrzeuge dürfen es tragen, müssen es aber nicht. Manc ...
Mehr als jeder fünfte Neuwagen in Europa stammt aus einem deutschen Werk. Daran ändert bislang auch Chinas Wachstum nichts. Der Eindruck, dass die Automobilproduktion in Deutschland auf dem Rückzug wäre, ist falsch. Denn Deutschland hat seine Position als wichtigster Autoproduzent für Europa zuletzt ausgebaut. Wie aus Daten des Branchenverbands ACEA hervorgeht, entfielen 202 ...
Kleinbus oder Lieferwagen? Die neueste Variante des Kia PV5, der Crew Van, kann auf Hebelzug beides. Kia bringt mit dem Crew Van eine neue Variante seines Elektro-Transporters PV5 auf den Markt. Das Besondere: Der werksseitig umgebaute Lieferwagen lässt sich per Hebelsystem binnen Sekunden vom Zweisitzer mit großem Frachtraum in einen Fünfsitzer für den Personentransport ve ...
Die Flughäfen Köln/Bonn und Frankfurt investieren Millionen für den Ausbau der Ladeinfrastruktur. Das Ziel ist Net Zero Carbon. Die Flughäfen Köln/Bonn und Frankfurt bauen ihre Ladeinfrastruktur und erhalten dafür Fördermittel der EU. Beide Standorte investieren in mehr elektrische Anschlüsse, neue Ladepunkte für Fahrzeuge und Geräte sowie zusätzliche Technik für einen emiss ...
Das österreichische Projekt REDSEL zeigt: E-Autos könnten künftig ohne 12-Volt-Batterie auskommen. Der größte Pannenfaktor fiele dann weg. Durch ihre Technologie mit weniger beweglichen Teilen haben Elektroautos deutlich weniger Pannen oder Ausfälle als Verbrenner. Die Pannenkennzahl von Verbrennern lag im Pannenjahr 2024 laut ADAC bei 9,4 Pannen pro 1.000 Fahrzeuge, während ...
Eine Studie belegt, dass bidirektionales Laden dem E-Auto-Akku nur wenig schadet. Trotzdem begrenzen manche Hersteller die Zyklen. Über die Haltbarkeit und Leistung der Elektroautobatterie wird aktuell viel diskutiert, da sie zu den zentralsten und auch kostspieligsten Bauteilen des Fahrzeugs zählt. Besonders verbreitet ist die Sorge, dass viele Ladezyklen die Lebensdauer de ...
