Im kommenden Jahr könnte die THG-Quote für E-Autos steigen: Das UBA reduziert das CO2-Äquivalent auf 113 kg je Gigajoule.

Das Elektroauto wird in der amtlichen Klimabilanz im kommenden Jahr umweltfreundlicher. Für 2027 hat das Umweltbundesamt (UBA) die durchschnittlichen Treibhausgasemissionen des hierzulande produzierten Stroms auf 113 Kilogramm CO2-Äquivalent pro Gigajoule festgelegt. Das entspricht rund 407 Gramm pro Kilowattstunde und ist gut 5 Prozent weniger als im Vorjahr.

Der Wert dient unter anderem zur Berechnung der sogenannten THG-Quote, über die Elektroautohalter Geld für die rechnerisch eingesparten Treibhausgase erhalten können. Je geringer die Emissionen sind, desto mehr Geld können E-Autofahrer theoretisch erzielen – allerdings spielen für die Höhe der Auszahlung zahlreiche weitere Faktoren eine Rolle.

THG-Quote: Bis zu 300 Euro im Jahr

Die seit 2022 bestehende Regelung zur Treibhausgasminderungsquote (THG-Quote) ermöglicht es Haltern reiner Elektroautos, die rechnerisch eingesparten CO2-Emissionen ihres Fahrzeugs zu vermarkten. Abnehmer sind vor allem Mineralölunternehmen, die gesetzlich zur Verringerung ihres Treibhausgasausstoßes verpflichtet sind. Für die Auszahlung müssen sich Fahrzeughalter bei einem Vermittler registrieren und in der Regel eine Kopie des Fahrzeugscheins hochladen. Im laufenden Jahr waren Beträge von mehr als 300 Euro möglich. SP-X/Titelfoto: KI-generiert