Mit dem M Concept Neue Klasse zeigt BMW in Le Mans eine sportliche Variante der kommenden Elektro-Limousine i3.

Im Rahmen der 24 Stunden von Le Mans hat BMW einen Ausblick auf einen künftigen elektrischen M3 gegeben. Das als „M Concept Neue Klasse“ bezeichnete Showcar ist eine sportlich inszenierte Variante der noch für dieses Jahr angekündigten Elektro-Limousine i3.

Auffällig ist das Aerodynamikkonzept mit Spoilerwerk und großen Luftöffnungen an Front und Heck. Die Maßnahmen sollen die Kühlung des E-Antriebs verbessern und den Anpressdruck erhöhen. Breite Radhäuser, Seitenschweller unterstreichen den dynamischen Auftritt.

Ein neues Erkennungsmerkmal künftiger BMW-M-Modelle sollen die sogenannten M Yellow Lights werden. Die gelben Lichtikonen sind laut BMW eine Anlehnung an GT-Rennfahrzeuge und den BMW M Hybrid V8. Hinzu kommen dreidimensionale Track Lights in der Front- und Heckschürze.

Deutlich über 100.000 Euro

Auch der Innenraum ist auf Sportlichkeit ausgelegt. Schalensitze mit Fünfpunktgurten treffen auf ein fahrerorientiertes Cockpit. Ein klassisches Kombiinstrument gibt es nicht. Stattdessen werden fahrrelevante Informationen auf einem sich über die gesamte Breite unterhalb der Windschutzscheibe erstreckenden Display angezeigt.

Gesteuert wird das System über die BMW M Dynamic Performance Control im Hochleistungsrechner „Heart of Joy“. Damit sollen Antrieb und Bremsanlage radindividuell geregelt werden können. BMW verspricht sich davon hohe Rekuperationsleistungen, optimale Traktion bis in den Grenzbereich und ein besonders direktes Ansprechverhalten.

Konkrete technische Daten nennt BMW nicht. Als wahrscheinlich gelten 800-Volt-Architektur sowie eine Batterie mit mehr als 100 kWh Speicherkapazität. Ein Serienpendant könnte 2027 zu Preisen von deutlich über 100.000 Euro auf den Markt kommen. SP-X